最新的社交媒体照片显示，第十五届珠海航展上展示的SWS3型35毫米弹炮结合武器系统，现已投入解放军轻型高机动旅服役。SWS3以第三代猛士高机动性越野车为底盘，主要武器是弹炮合一系统，属于近防末端和低空超低空防御领域中的新型武器系统。与此同时，FB-10A防空导弹已纳入战斗序列，这使得轻型旅的防空作战实现了跨越式提升。

FB-10A由中国航天科技集团八院研发，专为机械化、摩托化部队以及山地部队设计，能够为这些部队提供野战防空和重要设施的要地防空。FB-10A主要执行近程和末端对空防御任务，能有效拦截各种空中目标，包括无人机、巡航导弹、武装直升机以及固定翼飞机等。其底盘同样采用第三代猛士，车后配备了8枚拦截弹，拦截斜距达18千米。

国外军事分析人士普遍认为，解放军的轻型高机动旅中部署有一个防空营，装备了FB-10A武器系统。该防空营的结构如下：1个营部和4个防空连。营部包含若干指挥车、通信车、雷达车和工程车，而防空连则配有指挥雷达车、4辆FB-10发射车、4辆弹药装填车、4辆军用卡车（负责携带发射装置）、电源车和工程车等多种车辆。

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SWS3防空系统由中国兵器工业集团主导研发，系统包括指挥车、弹药车、防空战车、机械维修车和电气检修车等。指挥车内部划分为三个舱室：动力舱、指挥舱和设备舱，舱室间相互隔离，设备天线则布置在车顶。指挥车不仅能够完成空中目标搜索，还能指挥附属的防空战车和弹药车，对空中威胁进行末端拦截。

防空战车是SWS3的核心组成部分，采用了无人炮塔设计，火炮位于炮塔中央，导弹对称布置在两侧，探测系统则安装在炮塔后方。35毫米转膛机关炮位于炮塔纵轴上，炮塔两侧的托架上各有可拆卸的弹箱，弹药供给采用左、右双路供弹系统，除常规弹药外，还兼容可编程弹药。炮塔后部的两侧分别布置了导弹发射架和拦截弹，发射架采用液压驱动，能够独立调节俯仰角度，电气控制箱则布置在炮塔舱内。车长和驾驶员座位并排设置，各自配备操控台和显示台，确保乘员之间的高效协作和作战响应速度。

SWS3还配备了多种先进的探测系统，包括远程目标指示雷达、近程搜索跟踪一体雷达和光电观瞄仪。其中，搜索跟踪一体式雷达的设计特别值得注意，虽然受限于体积和重量的要求，但它通过一部天线即可完成空中目标的搜索与跟踪，尤其在对低、小、慢飞行器（如消费级无人机）进行搜索和追踪时，表现尤为出色。

SWS3系统将地空导弹与高炮完美结合，充分利用了地空导弹在射击精度和单发杀伤概率上的优势，以及高炮在快速反应、持续打击能力和抗干扰方面的强大优势。通过分层拦截技术，高炮与导弹相辅相成，可以进行多次拦截，极大地扩展了作战范围，使其成为对付低空和超低空目标的有效武器。

SWS3的机动性同样表现突出。依托第三代猛士底盘，SWS3能够在平原、山地和高原等多种复杂地形中快速机动，其高速公路行驶速度可超过100千米/小时。针对弹炮结合系统的特定需求，设计团队采用了轻量化和集成化技术，选用高强度轻质材料进行优化设计，确保大量机械电子设备在紧凑的空间内高效布置，同时满足航空、铁路、水路等多种运输方式的需求，使SWS3具备卓越的战略机动性。

FB-10A和SWS3的共同任务目标之一是应对日益严重的无人机威胁。两者的部署凸显了解放军在反无人机作战中的战略部署。尽管这两种装备的设计理念有所不同，FB-10A依靠8枚拦截弹进行摧毁，而SWS3则将导弹和高炮结合，尤其注重高炮的灵活性和连续打击能力。通过这两种系统的相继服役，可以看出解放军在近程防空领域的技术进步，特别是在“软硬杀伤”能力的融合，极大增强了打击无人机的能力，为己方部队提供了更为安全的空域保障。

发布于：天津市